1959: Im
Frühjahr trafen sich Flugsportbegeisterte aus dem Sulzbachtal mit der Absicht
ihre fliegerischen Träume zu verwirklichen und einen Verein zu gründen.
Im Juli 1959 war es dann soweit, es fand die
Gründerversammlung statt.
1960: In diesem Jahr schloss sich
der Verein einem der größten saarländischen Sportvereine an und
nennt sich seitdem "ASC Dudweiler e.V. Abteilung Flugsport", geflogen
wurde auf dem heutigen Verkehrsflughafen "Saarbrücken Ensheim".
1963: In der Flugsaison 1963 wurden
die ersten Flugscheine erworben.
1965: In der Flugsaison 1965 wurde
das erste neue vereinseigene Segelflugzeug eingesetzt, eine Ka7. Es war damals
das modernste Ausbildungsflugzeug, und leistet heute noch treu seine Dienste.
1965 wurde auch die vereinseigene neue Startwinde in Betrieb genommen.
1967: erwarb der Verein eine Ka8,
damit verfügte der Verein über einen Doppelsitzer, drei Einsitzer und
eine Startwinde.
1968: Ensheim wurde zum Verkehrsflughafen
ausgebaut, die dort fliegenden vereine mussten sich neue
Heimat suchen, die fanden sie auf dem Segelfluggelände in
Marpingen.
1971: wurde der Motorsegler vom Type
FALKE SF25b angeschafft.
1972: Im Winter 1972/73 wurde in Belgien
eine Ka6CR gekauft. Auch dieses Flugzeug befindet sich heute noch im Vereinsbesitz.
1973: 7 Mitglieder der Flugsportabteilung
starten mit Fliegerkameraden der Akaflieg Saarbücken zu einer Segelflug Expedition
nach Marokko. Sie war zwar fliegerisch kein großer Erfolg, aber
es wurden erstmals 10000 km mit einen Flugzeughänger
gefahren.
1974: bezogen die Flugsportfreunde
die neue Werkstatt auf dem Kitten in Dudweiler.
1976: mit der Anschaffung des Astir
Cs, eines Hochleistungssegelflugzeuges in Kunsthoffbauweise, fand der Verein Anschluss
an die moderne Entwicklung im Flugzeugbau.
1988: Der 18m Diamant wurde verkauft
und eine Ls4 wurde angeschafft.
1996: Es wurde erstmals ein Kurs der
VHS "Faszination Fliegen" durchgeführt. Der Doppelsitzer Janus
des Aero Club Saar (6U) wurde für alle Scheininhaber nach einer entsprechenden
Einweisung freigegeben.
1997: ging für die Fliegerkameraden
ein langer Traum in Erfüllung, für den Schulbetrieb wurde ein Kunsthoffdoppelsitzer
"TWIN ASTIR" angeschafft.
1998: kauft die Flugsportabteilung
einen Motorsegler C Falke D-KEAG
1999: mit einer Infoveranstaltung
auf dem "Alten Markt" in Dudweiler feiert die Abteilung ihr 40jähriges
Bestehen.
2002: wurden die inzwischen in die
Jahre gekommenen Segelflugzeuge Ka6, Ka7 und Ka8 verkauft, für den Erlös
wurde der "ASTIR CS77" angeschafft.